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下游拉运积极沿海运价再涨-亚搏体育app官网入口2022,亚搏体育app官网入口,亚搏体育App登录入口,亚搏体育手机app下载

浏览:44528作者:手机版下载 发布日期:2022-09-08

本文摘要:12月13日海运煤炭运价指数下行。

12月13日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收1011.38点,环比下跌25.29点。分子指数来看,沿海线指数报收985.51点,环比下跌28.76点;沿江线指数报收1047.1点,环比下跌20.5点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为45.1元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为39.5元/吨,期环比下跌1.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为40.5元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为47.1元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为46.6元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为42.7元/吨,期环比下跌1.7元/吨。

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沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为48元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为41.8元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为45.9元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为51.1元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为49.1元/吨,期环比下跌1元/吨。今日海运煤炭运价指数沿袭涨势。邻近年底,下游电厂大力北上拉运,抢走兑长协煤,再加非煤货盘也有一定的租船市场需求,货主大力寻船,船东挺价情绪浓烈,运价之后下跌。

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环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计11条船舶预计等2-3天;京唐港锚地合计46条船舶预计等3-5天;黄骅港神华码头锚地合计21条船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计15条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存595万吨7万吨,国投曹妃甸港库存380万吨5.3万吨,京唐港库存659.8万吨1.6万吨,黄骅港库存204.9万吨13万吨,合计1839.7万吨26.9万吨。

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六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年12月13日,六大电力集团沿海电厂合计库存1645.51万吨13.41万吨,合计日乏74.44万吨0.45万吨,存煤能用天数22.11天0.32天。海事信息:无。


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